【白三藏】云P·2222我的三条进藏路线之游记(一)

先上自己的照片,大家可能在新浪微博或某某网站看到过

四个月之前的我

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四个月之后的我

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  弟兄们姐妹们大家好,小女子没有什么文笔,也没什么文化,也没写过这类的文字,这一路走了四个月,故事实在太多,又完全是不在计划之中,路上一点都没有做记录,我本来也懒,承蒙骑友和粉丝的热烈捧场和期待,现在正好休整中,就把故事写下来跟大家分享一下,也是给自己做个留念。所以据本人推测此游记应该是本流水账,而且比较长,但精彩必定少不了,希望大家以看小学生作文的心态来看这本破账,能不嫌弃就尽量不嫌弃。。


       先向大家自我介绍一下,本人,女姑娘,1988年着陆,芳名白晶晶,江湖人赠称号2姐---因为俺的车牌号是四个2.

  我是2012年6月份滇藏,8月份青藏,9月份回成都,10月份川藏。
这是我走的路线,我不知道怎么把路线画在地图上弄上来,就写出来看吧,嘿嘿,我笨的很。
  丽江---拉萨---日喀则--拉萨--格尔木---青海湖--西宁--成都---拉萨
  (滇藏--反青藏--川藏)


  因过够了都市的狗屁白领生活,到丽江散心,后深深被这里的慢生活吸引鸟,故长居至今,在七彩云南,西藏这两个字时时被在这个旅游胜地的各种人士不断提起,又澎湃了我不安分的小心脏。于是开始制定进藏计划,因为没有骑过自行车,计划从丽江骑到香格里拉体验一下,再从香格里拉搭车进藏就结束,在拉市海劫了朋友一辆300块的车就一个人出发了,出发那天是2012年6月17号,计划一个月左右就返回,谁料我根本不需要计划。。。从计划搭车变成骑车,从一个月的行程变成四个月,从一条线变成三条线,无关梦想无关信仰,只是跟着自己的心走,又一路被忽悠,贪玩,就走了这么远。之前没有任何骑行经历,没有任何准备和装备,走之前朋友很他妈大方的送了我一副纱线手套,除此之外再无其他。第一天丽江出发,连小小的拉市海都爬不上去,一个下坡大拐弯才发现自己竟然不会右拐,第一天就差点滚到山下去。一路更是无数的惊险无数的美景无数的精彩无数的刻骨铭心,只有你想不到的,没有妹子遇不到的啊!就这样一个不知险恶毫无准备的开始便再也无法停止。。
  接下来就是我骑行三线的记录,会持续更新,我比较笨可能更新会很慢,大家耐心等待,多多包涵喽!


  下图是我的宝马儿。朋友跟我说,你要是能骑着这破车到香格里拉我王字就倒着写。。。 
       这是在马尔康看它的最后一眼。。它载着我走了4000公里,在汶川去往马尔康的上寿终正寝,送给了一个红原的藏人,代我永远留在了我热爱的雪域高原。。


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  三藏之滇藏

  第一天从丽江出发,刚到拉市海几公里的小坡,我就歇菜了,骑20米就喘的眼冒金星,不知道歇了多少次,坐在路边休息时,过来一个骑行的大爷,问我去哪儿怎么一个人,聊了几句快把我眼珠子聊出来了!这大爷才是个牛人啊(上边那个图就是介位大爷)。大爷姓马,新疆人,60多岁了,一路从乌鲁木齐骑过来还要骑到拉萨,再走新藏线回新疆。我却怎么也没想到我接下来四个月的旅程全都是拜他所赐。。

  下图就是马大爷,他从乌鲁木齐骑车到东部沿海,然后沿海骑到南方,然后到云南,然后滇藏线,再从拉萨新藏线回乌鲁木齐。。



     大爷看我一个人,又不会骑,就带着我跟他一起走,说我是女英雄,真勇敢。 
到28拐的时候一路长下坡,一个大转弯我惊叫着冲向路对面的悬崖,大爷在身后扯着嗓子喊:“刹车!快刹车啊!”我这才想起用刹车,有惊无险调过车头,旁边几个修路的工人盯着我嘴巴张的老大,我也吓的心脏都快爆了,把大爷也吓的够呛,此后一直紧紧走在我身后看着我,生怕我就这么挂了。然后一点一点教我骑车,姿势,呼吸,刹车,换挡。原来我的车还可以变速,我不会用一直以为是坏的,骑的那么费劲。。28拐途中在观景台可以看到长江第一弯


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      第二天虎跳峡到香格里拉大概有将近40公里的盘山上坡,对于我一个新手中的2货来说这个任务太猛了,一边泼命的爬一边骂他娘,几次躺在路边起不来,又正是最热的月份,那感觉现在回想起来都觉得惨啊,我暗暗发誓等我从拉萨回来的时候一定骑着车下了它报仇!我常混迹在丽江和香格里拉之间,但来往都是坐车,骑过来才体会到人家汽车也该有多累。。
翻过这座山就属于香格里拉的藏区了,小中甸的景色很漂亮,典型的高原藏区风光,一年四季都有不同的高原花种遍布山野,尤其是秋天火红的狼毒花特别美。可惜我只顾着爬坡都没拍照片。。不过大家不要着急,美片还在后面!

  我们到香格里拉后就该道别了,他继续骑向拉萨,我搭车进藏,可我不得不说,马大爷,你是我这24年生活的里程碑啊!大爷开始每天苦口婆心的劝说我跟他一起骑去拉萨,一边劝一边夸:“你是个好苗子,我一定要好好培养你,虽然你以前没骑过,但据我这两天对你的观察,你是很有潜力的,第一天我刚见你的时候你还在推车,第二天就进步很大,虎跳峡那么长的坡你一次都没推,不把你培养起来可惜了!别犹豫了,跟我们走吧!”。。。就这样,两天后,我开始准备装备,买了两双纱线手套,一件雨衣,两根绑带,一个小扳手,就跟大爷出发了。。


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      这是我在青藏线的路上拍到的一朵牛叉的云,云朵对我们说,你的心指向何方,就勇敢的放马过去,错过了就会和我一样,再也回不了头。。其实我们疯狂我们任性我们天不怕地不怕的闯荡,不是因为年轻,是因为我们有着青春斗志昂扬的心态,这和年龄无关,马大爷就是最好的说明!
      当我在想象着自己骑着马儿翻山坡的时候,迎来了滇藏线上最长最难路最烂的山坡---白马雪山。从奔子栏到德钦(梅里雪山)60公里上坡路,8公里起伏路,29公里下坡路。海拔一天上升2200米。我第二次差点没了小命。


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  奔子栏海拔只有2100米,处于大峡谷的最低点,四季炎热,5,6月份更是像一个大蒸笼一样被四面的高山堵的密不透风。山上能存活的植被已经寥寥可数,当地人叫这里的山是火焰山。路况也很差,出了镇子就是正在修路中的盘山路,高原的太阳都起得早又落的晚,马大爷看了攻略说今天任务太重,要早早的走,结果还是磨磨蹭蹭的耽误了,从出门开始就顶着火辣辣的太阳一路爬坡,路上都在修路,有车通过灰尘就大的睁不开眼睛。从丽江出发骑了好几天,体力好了很多,再加上大爷日日在耳边悉心的指导培训,不像刚开始那样吃力了。只是出来第二天就被晒脱了皮,就成了照片上的德性。我俩和在香格里拉路上遇到的队友小莫,小胖一起,中午一点才到书松,看看时间下午如果继续走今天肯定爬不完白马雪山的话晚上就要被困在山上,如果不走的话明天的任务就很重,商量后决定继续走,能走多少走多少,晚上在山上扎营。我没有带帐篷睡袋,小胖说不想爬坡要搭车到德钦,正好借给我用。


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没有准备做饭的食材,第二天早上起的早早的啃了几口干粮就出发了,无穷无尽的大坡。。两个多小时之后白马雪山已近在眼前,却是不知道要绕多少个弯才能登顶。


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下图是我最喜欢的照片之一,滇藏线的时候还是有一丝青涩的,连我自己都不相信会变成后来的屌丝模样。。


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      大爷可称得上是大侠,可毕竟已经年迈,抵不过年轻人的体力耐力,没有食材,我们昨天下午到现在都只能啃干粮,一口热水都没喝到。再加上消耗体力太多,海拔不断上升,又累又饿,到第一个垭口的时候大爷就高反了,嘴唇都已发白,不停念叨这是他这么久以来最愚蠢的一次失误。我们身上的所有食物都吃光了,路上的骑友纷纷献上干粮给我们,却也是抵挡不了这高海拔对体力的损耗。走很小一段就支撑不住停下来休息,我从来没见过大爷这么虚弱过,真担心他有什么差池,要知道高反一旦发作,后果完全是看运气了。
傍晚五点多,我们才过了第二个垭口,队友在前面已经等了我们好久,可大爷的状况丝毫没有好转的迹象,队友让我劝劝大爷搭车下山,再过一个多小时天就要擦黑了,这样耗下去要冻死在山上了。结果同我想象的一样,大爷是个倔脾气,死活不肯搭车,一定要坚持下去,也是想给我树立一个好榜样,我是又感动又无奈。天色已经渐渐暗了下来,我们还没有到最后一个垭口,一辆自驾车的驴友热心的送了我们两瓶8264给我们加油,叮嘱我们一定要注意安全。
这一天真的是太难捱了。

      这是我们千辛万苦到达白马雪山垭口时和路上骑友的合照,左一是小羽,飞来寺再遇到时我们正式组队,羽哥是我们的队长,一路带领我们冲锋陷阵。


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      8点多时,山上只有我和大爷两个人了,距离德钦还有30多公里。我的刹车一直不好用,技术又不娴熟,20多公里的下坡速度很慢很慢,没有了阳光山上气温骤降,浑身哆嗦不停,握车把的手一点力气都没有。大爷的体力恢复了不少,不知道是不是喝了8264的缘故。。。好在值得欣慰的是我们还是看到了夕阳下雄伟的梅里十三峰。


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      距德钦8公里时的下坡,已经是10点多,我们两个都没有照明装备,完全借着微弱的月光颤颤兢兢摸索着下山,还是断断续续的烂路,丛林中时不时冒出一两声不知什么动物的叫声,在这样的氛围下显得格外渗人。我紧紧跟在大爷身后,使劲瞪着眼睛看路,其实什么都看不见,完全只能靠感觉。拼命想集中精神,眼泪却止不住的涌上来,骂自己干嘛这么神经来骑车,现在却遭这种罪,此时此景,我真的已经快崩溃了。正在心里苦命的挣扎,惨叫一声,重重地摔了下去。车头歪了,行李散了,隔着羽绒服胳膊还是破了一大块。马大爷立刻停下车飞跑过来把我扶起来,问我有没有受伤。黑暗中虽然看不到他的眼神,却能感觉到他语气中的愧疚,他觉得是因为他的倔强连累了我。。从出发到现在马大爷一路对我关怀备至,此时此刻更是需要我们互相搀扶的时刻,不能抛弃对方,只能给对方更多的精神力量。再出发时回头望望摔车的地方,正好有十多米的护栏,若是我运气不好,无遮无拦的摔下去,真的是要碎尸万段了。。 好在又是有惊无险,这次夜路摔车给我留下了很重的心理阴影,此后逢夜路逢烂路必摔,一路下来摔了八次。也提醒骑友们,千万不要走夜路,真的太危险。
11点多到了旅馆,冲了澡倒头就睡着了,真的是太累了。困境放在当时当刻总是最难熬的,可日后回忆起来却是觉得自己没有白活过,顺利的是上天眷顾,不顺利的更是人生财富。

飞来寺休整了一天,等待第二天的梅里十三峰日照金山,这一景观是滇藏线最壮丽的一笔,看日照金山最好的季节是秋冬,现在正置雨季,雾气太大,能不能看到全看运气。当地的传说中,如果有日本人到来,梅里雪山就不会现身,我来过几次,好像确实如此。。下图是我们侥幸看到的日照金山梅里十三峰的主峰卡瓦格博峰,和我11月份回来时看到的十三峰景象,可以看出因季节不同的差别。


这个是6月份滇藏线时的

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这个是我11月份回来时的

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  飞来寺休整期间认识了我滇藏线的队友,正式组队,向大家介绍一下我的几位哥哥们。
下图是菊花,菊花这个名字是我们给他起的,原因大家应该都能猜到他是刚毕业的大学生,为了心中的西藏梦,不顾父母的阻拦毅然前行。
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下图是阿伟,平面设计师,辞了工作来投奔西藏,之幽默常惹的我们笑痛肚皮。
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发掘我的伯乐,马大爷,前面已经上图介绍了,就不多说了哦


  下图是我滇藏线的队长--小羽。他为骑行进藏做了半年的热身,每天都去爬山路,体力比我们好很多,之前也有骑行经验,被大家举荐为队长,虽然大家只是出来玩汇聚在一起但是他一直很有责任心的带领我们,指导我们,也为我们不计后果的冲动狠狠地骂过我们,可都是为我们好的,一个队伍如果没有一个可以担得起使命和责任的队长,真的是会溃不成军,甚至会影响到自身的安全


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  下图左二是冯哥,他完全是受了朋友的怂恿才来骑行的,朋友问他敢不敢骑车进藏,他说敢,朋友说你要是敢我们就集体给你赞助盘缠!冯哥就这样上路了。
      之前只有我和马大爷两个人,后来遇到的小莫和小胖在飞来寺时分开了,但后来路上还是经常在一起玩。我和大爷两人不像同龄人一样有很多的共同话题,一路上也不免烦闷,碰到这几位队友后,路上的说笑就多了起来,笑料更是百出。


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      飞来寺出来是20多公里的长下坡,我是最怕下坡的,越靠近藏区,路况就越危险,山也越来越高,很多地方都在修路,靠近山崖的一侧也多是没有任何防护设施,山崖下就是奔腾的金沙江。下的直心虚,手心满满都是汗。


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      马大爷是最谨慎周密的一个人,下几公里就让我们停下来检查一下刹车和货架。没想到危险还是来了,但是不是在我们身上。。下完这段长坡,一段平缓的起伏路,就看到前方一块巨大的西藏界提示牌--西藏昌都公路养路段!


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此时的心情真是无比的澎湃,靠!我们到西藏了!


      我们一个个欢呼雀跃,一路走过来的艰辛全都忘了,神马高山垭口上冰火两重天,神马白马雪山夜路摔车,通通的走你!正疯的忘乎所以的时候,远远看到小莫骑的飞快冲过来,在车上冲我们喊看没看见小胖(就是在白马雪山借给我帐篷的男孩)。我们说没看到,小莫眼泪都快出来了,看他这情形,肯定是出事了。细问情况后,结果是小胖失踪了!
我们几个一时一句话都说不上来,我张嘴只想骂人!小胖是个骑车的新手,但是性子很浮躁,马大爷有时好心提醒他几句,他总是一脸的不在乎,每逢下坡速度都在45码以上,没有一点危险意识。在这种高山悬崖边上,看着他疯了一样往下冲我们都把心提到了嗓子眼,可是劝说的说他一点都听不进去,只顾着一时的痛快。这下终于出事了。小莫说刚出来的时候小胖一直在他前面下坡跑的飞快,他一路在后面追一直没追上,追了十几公里就觉得不对了,赶快掉头往回找,已经来回找了好几趟都不见人影,这里很多信号盲区,电话也打不出去,打通了几次短信电话都没有回音。他低低的说了句,很有可能是掉进江里了。。他在路上已经报了警,警察正往这边赶来。听到这样的消息,真的是不知道说什么好,埋怨,安慰,都无济于事。
上午我丽江的朋友狼哥刚给我打过电话,他们都不知道我骑车进藏了,听说后赶紧打电话来问平安。狼哥两年前骑车去的西藏,当时约了两个朋友,一个朋友有事推迟了两天在他们后面出发,就是在这一段的下坡超速,冲下了山崖掉进江里去世了。。

  半个小时候后警察到了,问我们小胖回来了没有,一听这话就说明他们也没找到。110接到电话就派车出来了,已经在这条路上来来回回找了60多公里,问了几辆过路的车都说没看到。正当我们已经要绝望的时候,小胖出现了,安然无恙...
看到他一脸茫然的还问我们怎么这么多人在干嘛,所有人嗓门都提高了八度朝他吼:“你***跑哪儿去了?!”他回答:“我在找小莫啊!。。”
警察哥哥深深叹出一口气来,让我们冷静一点,人没事就好了。他说他一直在用耳机听歌没听到电话,看到的时候没有信号打不出去,他还以为是小莫出什么事了。问过他后,竟然是一个阴差阳错令人哭笑不得的经过。他在前面骑的太快,小莫被他甩了很远,他就找了个地方上了趟厕所坐在路边等小莫,谁知小莫追他追的心急,只顾着骑车没往路边看,就错过了,这俩2货就都以为对方出了意外,使劲在路上找。。都怪路边的草太深,挡住了在拉屎的小胖。。草??我操啊,你没事长那么高干嘛啊?!!

  

      虽然是虚惊一场,但是这次的意外却是在向我们敲响警钟,在路上我们的安全意识一定不能松懈。特别是下坡和路况好的时候,这样的情况最容易让人放松安全警惕,却是隐患最高最多的,每年在路上出事的,90%都是在下坡路,千万不要图一时的痛快,而造成终身的遗憾,要记住,我们是出来玩的,不是出来玩命的!如果大家有队伍,路上队友之间一定不要隔的太远,队伍里肯定有慢的有快的,但既然决定一起走,即使不比108将梁山好汉同生共死,也要相互扶持相互体谅照应。如果队伍拉的太远,一旦有队友出了事,再处在信号盲区,后果就不堪设想了。
看这奔腾的江水,真的掉了下去,就是菲尔普斯也得随着去了。


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晚上到达盐井,真正是西藏的地界了,建筑都是典型的藏族风格。

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      旅店住下后小羽和冯哥要去看盐井,我懒得动弹,今天被马大爷魔鬼训练了一天,浑身酸疼,一头扎在床上就散架了。
马大爷是真心想把我培养成才,日日琢磨着在路上现场教学。今天下坡后全是很平缓的起伏路加一点点的缓坡,大爷看地势有利,便开始不厌其烦的向我传授身家功夫。曰:“全程的路只能用大盘,有坡度的地方只能换后档,没我的允许不许下车!”就在我身边跟的紧紧的看着我,看到我有换挡的苗头立马制止加鼓励。
大爷说我现在骑的慢就是因为大腿的力量不够,一定要加强锻炼,坚持一段时间再用正常的换挡就会进步很多。马大爷的魔鬼训练被我一句哭笑不得的反问中断了。。
     大爷说:“把后边往下调。”
     我:“是往轻的吗?”
     大爷惊愕的看着我愣了两秒钟欲言又止说了句:“没事,你随便骑吧。。。。”
     他可能忘了我是连变速器都不认识就出来了的,现在才刚刚打了声招呼。。。马大爷的启蒙训练虽然力度彪悍,但确实对我此后的骑行起了很大的作用,令我此后两线上坡超越无数,骑友们送绰号:风一样的女子。。
    羽哥他们回来问他们盐井好看吗?他们说太脏了,看不出来。。吃饭去!客栈老板跟我们推荐了一家藏面馆,18元自助,吃到吃不下为止。价格便宜,噱头诱人,我们果断前行,准备把老板这个月的面都吃完。殊不知咱们这些骑车的在吃这件事情上是没有性别滴!

   我们和另外一队的骑友一溜排墙坐好,准备比划比划。桌上已备好了小菜和调料,每人面前一个小竹篮装满了小石头,问老板此物也可下饭否?老板说,这是计数用的,吃一碗就拿出一块摆在自己面前,看谁吃的最多!


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  哇塞!老板真是大方啊,对我们这群狼完全不设防啊!那俺们可就不客气了!


其实说是一碗,只是很少的一份,一筷子下去那么多,但是不停的吃下去也是会撑死的啊。。
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刚开吃的时候因为肚子空了半天了,就像个洞一样填不满,一边往嘴里倒一边敲着桌子催老板,老板忙的好像流水线上的工人,动作都机械化了。阿伟说喝点汤别噎着了,我说现在还不能喝汤,喝了汤就吃不下面了,要亏本!
没几分钟就有人喊停了,我们还没满足的表示鄙视。
看看羽哥的战绩--


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这是菊花吃的,这个吃货
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老板说吃饱了就把筷子在晚上摆个叉,就表示倒下了。我记得我好像吃了24碗,吃的最多的是41碗,那兄弟很骄傲的跟老板炫耀,结果老板说,你这不算什么,我们店里的最高纪录是128碗,至今都没有被超越!
我勒个去啊!128碗,那位壮士的胃是比姚明个子还大吗?我不担心他会把老板吃垮,我担心的是,会不会下垂啊。。。

  好吧,吃饱了该睡觉了,明天就到芒康了,滇藏线的214结束,要踏上318了,传说中的318啊!
激动着期待着。。 

丽江出发的时候,在市场淘了个小音响,还带话筒,想着一个人路上可以解解闷,遇到危险的时候还可以呼救!


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老板问我买这个干嘛,这是卖老鼠药用的。。管他干嘛用的,能听歌就成。别看它个头小,那肺活量绝不亚于李娜!我之前在香格里拉混过一段时间,几个藏族帮我下了一些藏歌,锅庄什么的,因为听不懂,所以觉得特带劲。一路拉风的飙起,回头率特高,不回头的我就冲他们嚷嚷扎西德勒!哈哈!

盐井出来后要翻红拉雪山了,也是云南境内最后一座山。


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我们出发的月份正是雨季,经常突然倾盆大雨浇的浑身湿透,然后再借着火辣辣的太阳把自己烤干。高原的阳光能把揣在兜里的打火机都晒炸掉,可想而知我们每日顶着烈日在高山上爬升2000多米是什么感觉。但是有蓝天白云相伴,也算是福利吧。


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我出来时只带了两双纱线手套,朋友说下雨的时候戴,日,没听说过纱线手套能防雨的!又没有舒适感,手掌磨的满满都是水泡。阿伟看着我手上已经厚厚的茧子,从包里找出他自己留着备用的捷安特骑行手套送给我。我感动的。。
无穷无尽的坡啊。。
羽哥骑的快在前面等我们,说前面有落石,等大家到齐了一起冲过去。路上有落石的地方很多,大落石是概率,小落石倒是家常便饭,虽然有的只有鸡蛋那么大,但是从那么高的山上滚落下来,地球引力也增大了很多倍,一块小小的石子就能要了你的命!狼哥打电话时一再嘱咐我在路上买个头盔,可一路都没有卖的,真中了招,我也只能认倒霉了。
我们抬头往山顶上看,几只山羊在将近180度的上坡上吃草!还不停的往山顶移动,落石就是这群家伙踩下来的。它们肯定是从山顶洞一路徒步穿越过来的吧,要不就是有特异功能,能在那么陡的山坡上屹立不倒。。
羽哥一声令下:“冲啊!"我们冲的青筋暴涨,嗓子冒烟。
大哥!这是上坡路啊!!

  中午我们找了个阴凉的地方吃午饭,路上中午一般都没有饭店。所谓午饭,就是各种干粮,馒头,面包,肠,压缩饼干,沙琪玛等等。。
菊花一吃完就像一滩泥一样倒在地上,一边呻吟一边跟我们叨咕:"你们走吧,不用管我了,我要睡觉,我走不动了!”看着他那个狼狈样,把我们笑的啊。他是我们队里的下坡王,下坡超越所有人,上坡请看下图。。


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我们一路都拿这个打趣他,他人也好玩,从来不生气。
有一次我们又在垭口等他,小羽说等他上来你们好好骂骂他,每天都这么多人等他一个。
阿伟说:“要骂你们骂吧,我可不敢再骂他了。”我们问他怎么了,他说他那次骂菊花:“干你娘!”
菊花也不知道哪根神经错乱了,眼都不眨的拿四川话回了一句:“要得!”。。。!!!!
我的个天啊,把我们笑的肚子都要抽筋了,到现在我每次想起来还笑的脸疼!阿伟彻底被他吓到了,再也不敢轻易骂他了。。

吃过午饭继续赶路,过来一辆小金杯,车顶上满满的自行车。。


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是昨天遇到的几个骑友,他们觉得这样的天气天天爬山太自残,就集体搭车了。每个人出来的初衷不一样,有的是为了证明自己,有的纯粹是玩玩的心态,其实没必要太较真,自己开心才是最重要的。当然如果是想要对自己做一次锻炼和考验,那不管有什么样的艰辛都要坚持到最后。
半路上接到那几个骑友的电话,垭口下面一段有烂路打劫的,昨天他们几个朋友的手机和钱包都被抢了。
妈的,就不能消停一天吗?从第一天出来惊险日日上演,就没断过,这样下去,老娘把姓也改了,叫唐三藏得了!
他们建议我们搭车下山,打劫的都是十几岁的半大小子,不是成人,不能跟他们动手,而且这里是藏区,他们身上都带dao的。我们商议后决定搭车走,不去犯险,小羽和冯哥车技比我们娴熟,还是想骑下去,真遇到了就放全速冲过去!
这条路上的来往车辆很少,等了好久也没有,我看到前面不远处停着一辆小皮卡,后面带斗,正好能装我们的车,跟阿伟他们说过去试一下。
是个本地的藏人,我们说了情况,那师傅依然说他有事去不了,说他们这里从来没有打劫的,318才有。当然自己的家乡有这样的事情,都会觉得很丢脸,不愿承认。我们四个人轮番过来磨嘴皮子,终于把他说动了,一个人10元,载我们到山下的四道班。
小羽和冯哥把行李都卸了下来,我们带在车上,一来减轻负重,二来真碰到了也没东西可抢。开车前大爷还反反复复叮嘱他们,真碰到了,千万别跟人动手,否则要吃亏的。
我和马大爷,菊花在车里坐,阿伟在后面的车厢看车子,没有东西固定,怕把零件颠坏了。他一手扶车子,一手握着车厢顶上的扶手保持平衡,这一路下坡又急弯,他就像站在海盗船上一样,车顶又没有任何掩体,被呼呼的大风吹的一脸狰狞,那姿态活像狼牙山五壮士。
谁知一路下来都没见路边有可疑的人,只有几个五六岁的小孩子,看见我们,还和我们敬礼打招呼。这时藏族师傅才说了实话,打劫的偶尔会有,但都是些上学的学生,今天是星期一,他们都在学校,出不来。
啊!!竟然是这样的!我们已经快爬到垭口了,望眼欲穿的盼着这段下坡路爽一下,路上看到小羽和冯哥飚的那个爽歪歪,我们在车里一个劲的懊恼,大爷不停的咂嘴:“啧啧啧,啧啧啧!这么好的下坡太可惜了,可惜了,可惜了。。”
心里是懊恼,但是还是庆幸那个噩耗是假的,毕竟安全第一啊。